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发布时间:2022-01-28 20:35:54
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疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,终将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。
2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装不良,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀。
3.润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,这样一来,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。
导致行星减速机噪音大的原因有哪些?
一是因为行星减速机的齿轮出现了损坏或者磨损等情况,导致齿轮之间出现了大量的磨损和振动,从而导致了行星减速机在运行过程中出现很大的噪音,这样就很大程度上影响了行星减速机的正常工作,所以会产生极大的噪音;
二是因为行星减速机的内部机械出现了故障,要知道的是,行星减速机的内部零件损坏或者短缺都是会导致行星减速机产生极大的噪音,甚至会减少行星减速机的使用寿命;
三是因为行星减速机的不正当使用,行星减速机是一种需要***技术人员操作的精密器械,如有操作不当,那么行星减速机的负载过大或者转速过大都会产生极大的噪音;
四是因为行星减速机的安装位置不平稳,或者是行星减速机所在的地面不平,导致行星减速机在工作过程中一直处于摇晃状态,从而出现噪音等现象。
安装行星减速机严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、***凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。 在电机与行星减速机连接前,请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,请先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓,旋紧紧力螺栓。
众所周知,行星减速的密封技术有些难度,密封座的不够好的,行星减速机会出现漏油或者渗油的情况,给客户带来不利,直齿行星减速机一般是没有密封圈的,他们是靠输出端两个胶圈轴承来做密封,这样的密封效果不是很好,所以直齿的行星减速机在使用一段时间后,会从减速机的出力轴方向渗油出来,斜齿行星减速机采用的是双支撑结构,也就是通常所说的笼式结构,该结构的行星减速机性能稳定,强度比较,在输出端安装了带骨架油封,该油封的作用简单点来说就是用来封油的,目的就是不让减速机内部的油外泄。而油是减速机传动系统中必备的液体物质,因此油封在减速机起到作用就是保证油不外泄。
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